Descrição
Descrição do produto: Retificador e regulador para BMW R 100 CS
O Retificadores e reguladores de RICK'S MOTORSPORT ELÉTRICO é uma peça de reposição essencial para o modelo de motocicleta BMW R 100 CS. Este componente de alta qualidade garante a correta conversão e regulação da tensão elétrica da motocicleta, garantindo ótimo desempenho e longevidade da bateria.
Recursos do produto
O retificador e regulador é especialmente adaptado aos requisitos da BMW R 100 CS e apoia a gestão eficiente da energia elétrica no sistema da motocicleta. O componente pode ser usado universalmente e é particularmente adequado para quem valoriza confiabilidade e desempenho.
- ITEM NÃO. Fabricante: 10-0012
- Número de peças: aos poucos
- Tipo: Universal
Detalhes técnicos
O produto foi fabricado com precisão para permitir fácil integração ao sistema elétrico da BMW R 100 CS. O retificador e o regulador ajudam a estabilizar a tensão e a evitar carga excessiva, o que é especialmente importante para proteger a bateria e outros componentes elétricos contra danos.
Além da regulação de tensão, este componente ajuda a melhorar o desempenho geral da motocicleta, garantindo uma distribuição uniforme de potência, melhorando assim a eficiência da motocicleta. A instalação do retificador e do regulador é simples e pode ser feita sem nenhum conhecimento especial, tornando-o um produto ideal para entusiastas de bricolage e mecânicos profissionais.
Vantagens do retificador e regulador
Ao utilizar este retificador e regulador da RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC você se beneficiará de uma série de vantagens:
- Vida útil da bateria melhorada
- Desempenho otimizado do motor através de fornecimento de energia estável
- Proteção de componentes elétricos contra sobrecarga
- Fácil instalação e manutenção
- Universalmente aplicável e, portanto, versátil
Invista no retificador e regulador da RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC para maximizar a vida útil e a eficiência da sua BMW R 100 CS. Este componente é uma escolha inteligente para quem deseja tirar o máximo proveito de sua motocicleta.
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| Marca | Modelo | Cilindrada | Ano | Variante | País | Posição | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW | R 100 | 971 | 1981-1984 | EUROPE | |||
| BMW | R 100 /7 | 971 | 1976-1978 | EUROPE | |||
| BMW | R 100 CS | 971 | 1980-1984 | Classic Sport | ALL | ||
| BMW | R 100 GS | 980 | 1986 | EUROPE | |||
| BMW | R 100 GS | 980 | 1987-1994 | ALL | |||
| BMW | R 100 GS | 980 | 1989 | Paris Dakar | EUROPE | ||
| BMW | R 100 GS | 980 | 1990-1993 | Paris Dakar | ALL | ||
| BMW | R 100 GS | 980 | 1994-1995 | Paris Dakar Classic | ALL | ||
| BMW | R 100 GS | 980 | 1996 | Paris Dakar Classic | EUROPE | ||
| BMW | R 100 R | 980 | 1991-1993 | Roadster | ALL | ||
| BMW | R 100 R | 980 | 1993, 1995-1996 | Mystic | EUROPE | ||
| BMW | R 100 R | 980 | 1994 | Mystic | ALL | ||
| BMW | R 100 R | 980 | 1994-1995 | Roadster Classic | ALL | ||
| BMW | R 100 R | 980 | 1996 | Roadster Classic | EUROPE | ||
| BMW | R 100 RS | 971 | 1976-1984, 1987-1992 | ALL | |||
| BMW | R 100 RS | 971 | 1986 | EUROPE | |||
| BMW | R 100 RT | 971 | 1978-1984, 1987-1993 | ALL | |||
| BMW | R 100 RT | 971 | 1994-1995 | Classic | ALL | ||
| BMW | R 100 RT | 971 | 1996 | Classic | EUROPE | ||
| BMW | R 100 S | 971 | 1976-1980 | ALL | |||
| BMW | R 100 T | 971 | 1978-1980 | EUROPE | |||
| BMW | R 60 /5 | 595 | 1970-1973 | EUROPE | |||
| BMW | R 60 /6 | 595 | 1974-1976 | ALL | |||
| BMW | R 60 /7 | 595 | 1977-1979 | EUROPE | |||
| BMW | R 65 | 645 | 1983-1987 | ALL | |||
| BMW | R 75 /6 | 740 | 1974-1976 | ALL | |||
| BMW | R 75 /7 | 740 | 1977-1980 | EUROPE | |||
| BMW | R 80 | 785 | 1984-1987 | ALL | |||
| BMW | R 80 G/S | 785 | 1983-1987 | ALL | |||
| BMW | R 80 GS | 785 | 1987 | EUROPE | |||
| BMW | R 80 RT | 785 | 1983-1987 | ALL | |||
| BMW | R 80 ST | 785 | 1983-1985 | ALL | |||
| BMW | R 90 /6 | 892 | 1974-1976 | ALL | |||
| BMW | R 90 S | 892 | 1974-1976 | ALL |